厂家直销电话:010-56255773,15551312898王乐
★产品特点
1、早强高强:1天强度可达20MPa以上。
2、大流态:流动度可达270-300mm,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。
3、无收缩:保证设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、绝缘性好:高致密性结构,固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。
6、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
★产品用途
1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。(轨道压板灌浆、底板、 螺栓固定等)。
2、适用于各种机械、电气设备(重型设备、高精度磨床)一、二次灌浆。
3、钢结构安装工程。
4、民用建筑的加固。
★技术指标
性能项目 |
检验结果 |
|
竖向膨胀率(%) |
1d |
0.34 |
流动度(mm) |
275 |
|
抗折强度(Mpa) |
1d |
3.40 |
3d |
5.80 |
|
28d |
8.90 |
|
抗压强度(Mpa) |
1d |
21.60 |
3d |
40.10 |
|
28d |
70.30 |
注:推荐参考用量:2280~2400kg/m³
★施工要点
(一)基础处理和支模:
1、混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与CGM轨道胶泥粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌CGM轨道胶泥前4小时,对混凝土基础表面施于湿润,浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密,防止漏浆。
(二)灌浆:
1、加水量:按照每袋(50kg)用水8~9kg的比例加水搅拌,如施工不需要较大流动度可相应减少用水量。
2、搅拌程序:在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器,将一部分座浆料倒入桶内搅稀,再将余料倒入搅拌,时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。
3、搅拌时,叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动,以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;搅拌叶片不得提至座浆料液面之上,以免空气带入座浆料内。
4、搅拌好的CGM轨道胶泥应及时浇灌。浇灌时,尽可能从一侧注入,以利排出底板与混凝土基础之间的空气。 必要时,可采用竹片等工具导流。 浇灌开始后必须连续进行,不能间断。
★搅拌机具
① 双柄手电钻,功率≥450W,转速≥500r/min。
② 搅拌叶片用δ=1.2mm厚钢板制成,叶片φ150mm,搅拌杆φ12mm圆钢。
★注意事项
现场使用时,严禁在胶泥中掺入任何外加剂、外掺剂。不得与其他厂家生产的类似产品混用,以确保工程质量。
★养护
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的CGM轨道胶泥上,并洒水养护,每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上,养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。
★拆模
拆模应在浇灌完毕24小时后进行,拆模后仍继续养护。
★包装及储运
包装规格为25kg±0.5kg,用复合纸袋内衬塑料袋包装。储存在干燥、阴凉处,在未经受潮保存下储存期为6个月。超期需复检,合格后才可使用
品特点
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、铁路混凝土轨枕道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
性能指标:执行标准:TB/T2093-2002
竖向膨胀率(%) |
抗压强度(MPa) |
道钉抗拔力(KN) |
||
4小时 |
1天 |
3天 |
||
≥0.02 |
>20 |
>35 |
>50 |
>60 |
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
施工工艺
1、取出旧道钉,清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。
2、用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45°,将锚固架置入预定位置;将锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。
3、按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂,用水量为道钉锚固剂重量的13-15%。拌浆时,先倒入三分之二的水,拌合均匀后,再将剩余的水边倒入边搅拌,达到一定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中,距孔顶约2公分即可。
4、在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。用刮浆棒刮平溢出的浆液,并压平,使外表美观。
5、锚固30分钟后,可安装扣件,用手拧紧螺母,60分钟后可用扳手稍紧螺母,第二天复紧到规定扭矩即可上道使用。
注意事项
1、 每次拌浆数量以在30min内用完为宜,施工中需掌握好浆液的流动度及稠稀度。
2、冬季(—10℃以上),可用40-5TH干粉道钉锚固剂
产品特点
本品为无机混合料,具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。
产品用途
1、铁路混凝土轨枕道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。
性能指标:执行标准:TB/T2093-2002
竖向膨胀率(%) |
抗压强度(MPa) |
道钉抗拔力(KN) |
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4小时 |
1天 |
3天 |
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≥0.02 |
>20 |
>35 |
>50 |
>60 |
注:每根道钉用量约为0.4公斤。
施工工艺
1、取出旧道钉,清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。
2、用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45°,将锚固架置入预定位置;将锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。
3、按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂,用水量为道钉锚固剂重量的13-15%。拌浆时,先倒入三分之二的水,拌合均匀后,再将剩余的水边倒入边搅拌,达到一定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中,距孔顶约2公分即可。
4、在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架定位板上,并扶直。用刮浆棒刮平溢出的浆液,并压平,使外表美观。
5、锚固30分钟后,可安装扣件,用手拧紧螺母,60分钟后可用扳手稍紧螺母,第二天复紧到规定扭矩即可上道使用。
注意事项
1、 每次拌浆数量以在30min内用完为宜,施工中需掌握好浆液的流动度及稠稀度。
2、冬季(—10℃以上),可用40-5